Dirty diesel in de ban

Benzine en diesel die volgens Europese normen te veel zwavel en benzeen bevatten zijn bijzonder lucratief voor handelaren en kunnen nog steeds vanuit andere lidstaten naar regio’s zoals West-Afrika verscheept worden. Die vuile brandstoffen zijn bijzonder schadelijk voor de gezondheid van inwoners in drukke steden. Bovendien beschadigen ze ook motoren. 

Apache, De Groene Amsterdammer en de pan-Afrikaanse online krant The Continent brachten samen met de data-analisten van het Britse Data Desk de export van vuile brandstoffen in kaart. We zagen dat een verstrenging van de exportnormen in één lidstaat zorgt voor het verschuiven van de vuile oliebusiness naar een andere. Milieu-organisaties maar dus ook de Benelux-landen pleiten voor Europese exportnormen.